Eine Pressemitteilung von Bündnis 90/Die Grünen Worms:
Der Wormser Stadtrat hat eine neue Stellplatzrichtlinie für Worms beschlossen. Bündnis 90/Die Grünen Worms hatten sich dagegen ausgesprochen. Die Stellplatzrichtlinie regelt die erforderliche Mindestanzahl von Stellplätzen beim Neubau. „Jeder
Bauherr und Investor darf bisher und auch zukünftig freiwillig auch deutlich mehr Stellplätze bauen, wenn es das Grundstück hergibt,“ sagt Benjamin Weisbach, Stadtplaner und Immobilienökonom im Vorstand der Grünen. „Problematisch sind Stellplatzrichtlinien bei innerörtlichen Neubauvorhaben. Sowohl in den teilweisen engen Ortsteilen, aber auch in der Innenstadt werden Bauvorhaben und erwünschte Nachverdichtungen auf Grund des hohen Stellplatznachweises regelmäßig verhindert. Wir wollen clevere Bebauungskonzepte in Worms umsetzen, um innerörtliches Wohnen und Gewerbe attraktiver zu machen. Es ist eine Schande, wenn Bauvorhaben gar nicht erst gedacht werden, weil von Anfang an die Stellplatzkeule schwingt.“, so Benjamin Weisbach.
Bauherr und Investor darf bisher und auch zukünftig freiwillig auch deutlich mehr Stellplätze bauen, wenn es das Grundstück hergibt,“ sagt Benjamin Weisbach, Stadtplaner und Immobilienökonom im Vorstand der Grünen. „Problematisch sind Stellplatzrichtlinien bei innerörtlichen Neubauvorhaben. Sowohl in den teilweisen engen Ortsteilen, aber auch in der Innenstadt werden Bauvorhaben und erwünschte Nachverdichtungen auf Grund des hohen Stellplatznachweises regelmäßig verhindert. Wir wollen clevere Bebauungskonzepte in Worms umsetzen, um innerörtliches Wohnen und Gewerbe attraktiver zu machen. Es ist eine Schande, wenn Bauvorhaben gar nicht erst gedacht werden, weil von Anfang an die Stellplatzkeule schwingt.“, so Benjamin Weisbach.
„Viele Menschen in Worms finden keinen Wohnraum und es gibt zu wenig kostengünstige Wohnungen, kleine wie große. Warum der Stadtrat den Neubau von dringend benötigten Wohnungen erschwert und der ÖPNV-Bonus – also die Möglichkeit der Verringerung des Stellplatznachweises auf Grund Nähe zu Nahverkehrseinrichtungen wie dem Hauptbahnhof – nur für Gewerbe aber nicht für Wohnungen in der Richtlinie gilt, ist für die Grünen nicht nachnachvollziehbar.“, sagt Anna Biegler, Diplom-Ingenieurin und Spitzenkandidatin der Grünen für den Stadtrat. „Die Stellplatzrichtlinie lässt in keiner Weise erkennen, wie Klimaschutz und Verkehrswende in Worms gelingen können. Die Stellplatzrichtlinie fördert mehr Flächenversiegelung, mehr Neubau auf Ackerflächen am Stadtrand, steigert die Baukosten und damit Mieten und Kaufpreise. Bevor nun noch mehr Stellplätze errichtet werden müssen, die wiederum zu mehr Verkehr führen, sollten in Worms andere Ziele verfolgt werden: Es ist Zeit für sichere und gut
ausgebaute Radwegeverbindungen, einen nutzerfreundlichen ÖPNV mit zusätzlichen Bahnhaltepunkten in Worms und den Ausbau des Rad- und Carsharing-Angebotes in allen Stadtteilen.“
ausgebaute Radwegeverbindungen, einen nutzerfreundlichen ÖPNV mit zusätzlichen Bahnhaltepunkten in Worms und den Ausbau des Rad- und Carsharing-Angebotes in allen Stadtteilen.“
Sie haben Ihr gewerbliches oder wohnbauliches Bauvorhaben auf Grund eines fehlenden Stellplatznachweises in Worms nicht oder nur teilweise umgesetzt? Dann lassen Sie uns dazu gerne in Kontakt kommen: info@gruene-worms.de.
Dennis Dirigo